



產品描述
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主要優(yōu)點
1.表面陽化航空鋁合金;
2.高精度自潔式空氣軸承;
3.高精度歐洲進口光柵尺;
4.精密三角梁技術。
應用領域
廣泛的應用于汽車、電子、機械、汽車、航空、、模具等行業(yè)中的箱體、機架、齒輪、凸輪、蝸輪、蝸桿、葉片、曲線、曲面等的測量、五金、塑膠等行業(yè)中。
應用要點
(1)應根據(jù)被測工件的具體特點及建模要求合理選用適當?shù)膾呙铚y量方式,以達到提高數(shù)據(jù)采集精度和測量效率的目的。
(2)為便于測量草作和測頭移動,應合理規(guī)劃被測工件裝夾位置;為保證造型精度,裝夾工件時應盡量使測頭能一次完成全部被測對象的掃描測量。
(3)掃描測量點的選取應包括工件輪廓幾何信息的關鍵點,在曲率變化較明顯的部位應適當增加測量點 [3] 。
數(shù)據(jù)管理
數(shù)據(jù)轉換
數(shù)據(jù)轉換的任務和要求:
(1)將測量數(shù)據(jù)格式轉化為CAD軟件可識別的IGES格式,合并后以產品名稱或用戶的名稱分類保存。
(2)不同產品、不同屬性、不同定位、易于混淆的數(shù)據(jù)應存放在不同的文件中,并在IGES文件中分層分色。
數(shù)據(jù)轉換使用《三坐標測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)》完成,操作方法見軟件用戶手冊。
儀器簡介
三坐標測量儀是指在一個六面體的空間范圍內,能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器,又稱為三坐標測量機或三坐標量床。三坐標測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的探測器,可在三個相互垂直的導軌上移動,此探測器以接觸或非接觸等方式傳遞訊號,三個軸的位移測量系統(tǒng)(如光柵尺)經數(shù)據(jù)處理器或計算機等計算出工件的各點(x,y,z)及各項功能測量的儀器”。三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等 [1] 。
機型介紹
結構型式:三軸花崗巖、四面全環(huán)抱的德式活動橋式結構
傳動方式:直流伺服系統(tǒng) + 預載荷高精度空氣軸承
長度測量系統(tǒng):RENISHAW開放式光柵尺,分辨率為0.1μm
測頭系統(tǒng):雷尼紹控制器、雷尼紹測頭、雷尼紹測針
機 臺:高精度(00級)花崗巖平臺
使用環(huán)境:溫度(20±2)℃,濕度40%-70% ,溫度梯度1℃/m,溫度變化 1℃/h
空氣壓力:0.4 MPa - 0.6 Mpa
空氣流量:25 L/min
長度精度MPEe: ≤2.1+L/350 (μm)
探測球精度MPEp: ≤2.1μm
三坐標測量儀三軸均有氣源制動開關及微動裝置,可實現(xiàn)單軸的精密傳動,采用高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。應用于產品設計、模具裝備、齒輪測量、葉片測量機械制造、工裝夾具、汽模配件、電子電器等精密測量。
中文名 三坐標測量儀 外文名 Trilinear coordinates measuring instrument;Coordinate measuring machine (CMM) X 軸 2500 mm Z 軸 1000 mm Y 軸 1500 mm 領 域 工程技術
重定位整合
1 、應用背景
在產品的測繪過程中,往往不能在同一坐標系將產品的幾何數(shù)據(jù)一次測出。其原因一是產品尺寸超出測量機的行程,二是測量探頭不能觸及產品的,三是在工件拆下后發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)缺失,需要補測。這時就需要在不同的定位狀態(tài)(即不同的坐標系)下測量產品的各個部分,稱為產品的重定位測量。而在造型時則應將這些不同坐標系下的重定位數(shù)據(jù)變換到同一坐標系中,這個過程稱為重定位數(shù)據(jù)的整合。
對于復雜或較大的模型,測量過程中常需要多次定位測量,終的測量數(shù)據(jù)就必需依據(jù)一定的轉換路徑進行多次重定位整合,把各次定位中測得的數(shù)據(jù)轉換成一個公共定位基準下的測量數(shù)據(jù)。
2 、重定位整合原理
工件移動(重定位)后的測量數(shù)據(jù)與移動前的測量數(shù)據(jù)存在著移動錯位,如果我們在工件上確定一個在重定位前后都能測到的形體(稱為重定位基準),那么只要在測量結束后,通過一系列變換使重定位后對該形體的測量結果與重定位前的測量結果重合,即可將重定位后的測量數(shù)據(jù)整合到重合前的數(shù)據(jù)中。重定位基準在重定位整合中起到了紐帶的作用.
PID控制是:比例,積分,微分控制的縮寫。
P參數(shù):決定系統(tǒng)對位置誤差的整個響應過程。數(shù)值越低,系統(tǒng)越穩(wěn)定,不產生振蕩,但剛性差,到位誤差大;數(shù)值越高,剛性越好,到位誤差小,但系統(tǒng)可能產生振蕩。
I 參數(shù):控制由于摩擦力和負載引起的靜態(tài)到位誤差。數(shù)值越低,到位時間越長;數(shù)值越高,可能在理論位置上下振蕩。
D參數(shù):此參數(shù)通過阻止誤差變化過沖給系統(tǒng)提供阻尼和穩(wěn)定性。數(shù)值越低,使系統(tǒng)對位置誤差響應快;數(shù)值越高,系統(tǒng)響應越慢。
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